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🧭 1. 도입 – 전환 배경 + 최신 소식
- 5월 1일 사전 운행, 6월 23일 정식 개통 기념식 개최
- 부산관광공사 & 영도구청, 국립해양박물관 등 주요 인사 100여 명 참석
- 기존 2006년 디젤형 다누비열차 대비 대규모 업그레이드 진행
🌱 2. 친환경 전기 추진 시스템
- 전기 동력화로 에너지 효율 ↑, 소음·매연 ↓
- 1회 충전 시 약 86km 주행 가능 ⇒ 순환로 20회 이상 운행
- 기존 ‘경유 냄새’ 문제 해소, 지질공원 자연 훼손 예방
♿ 3. 무장애 설계(Barrier-Free) 특징
- 휠체어·유모차·고령자·유아 동반 가족도 편리·안전 탑승 가능
- 저상형 플랫폼, 휠체어 전용 공간 확보로 모든 연령층·교통 약자 대상 설계 반영
🛠️ 4. 사전 운행 및 본격 운영
- 5월 사전 시범 운행 후 개선사항 보완 완료
- 6월 23일 도입식과 함께 팸투어 진행, 관광 전문가 및 업계 관계자 대상 현장 체험
🚆 5. 운행 정보 요약
- 코스: 태종대 입구 → 전망대 → 영도등대 → 태종사 → 입구
- 탑승정원: 객차 2량 구성, 교통약자 포함 최대 32명 탑
- 운영 방식: 기존 요금(편도·순환권 동일), 현장 발권
항목 기존 경유 열차 신형 무장애 전기열차
동력 | 디젤 엔진 | 전기 모터 |
환경 영향 | 매연, 소음, 냄새 | 무공해, 저소음 |
탑승 편의 | 일반 객차 | 무장애 설계, 휠체어 공간 |
주행 가능 거리 | 제한적 | 86 km/충전 (순환로 약 20회) |
운행 안정성 | 우천 시 중단 | 비상 제동으로 우천 운행 가능 |
🌟 7. 의미 및 관광 가치
- ESG·포용적 관광 강화: 친환경과 무장애를 동시에 실현
- 부산·영도관광 경쟁력 업그레이드: 해양치유관광 등 연계 가능성도 모색
- ‘세계국가지질공원’ 명성 유지: 자연환경 보호 강화
“2025년 태종대는 환경도, 접근성도 업그레이드된 관광지로 거듭났습니다.”
“가족·어르신·교통약자를 동반한다면, 전기 다누비열차 체험 적극 추천드려요!”
“이 정보가 유익했다면 구독·공감·댓글 부탁드려요~ 😊”
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